做和松下成功实现导电性聚合物混合铝电解电容器电热水瓶霍州尼龙扎带通用充电器中山Xv

【铝道】据日本媒体报道称，针对混合动力汽车（HEV）、电动车（EV）及燃油汽车等的车载ECU（电子控制单元）电路，松下电器集团AIS社(汽车电子与机电系统公司)已成功开发出车载用导电性聚合物混合铝电解电容器并实现商品化。

ZK系列利用电解液和导电性高分子的高耐热化技术，实现铰刀了电容器小型化和大容量化的突破性进步，电容器容量扩大至原来的1.5倍。这一技术推进了ECU的小型化及ECU直接搭载至引擎的进程。

在电流输出方面，导电性聚合物混合铝电解电容器与之前的电容器相比，在耐热性基本持平的情况最后下，能多输出%的电流，可在电机启动时瞬时供给强电流。

在普通ECU的制造工序中，很难自动安装提供大电流的电容器，因此需要利用其他工序进行安装。由于ZK系列采用的是表面安装技术，因此可以除氧器自动将电容器安装到基板上，实现的工序的合理化。

电容器有5个种类，大小从5.0 5.8mm-10.0 10.2mm不等，静电容量的范围在33 -470 F之间，温度范围在－55℃-125℃之间。逻辑IC预计导电性聚合物混合铝电解电容器将于2016年9月进入量产阶段。